Fabricants professionnels chinois de groupes électrogènes
15
2025
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08
Fonctionnement et traitement du groupe électrogène
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Après avoir fonctionné pendant un certain temps, le groupe électrogène doit être inspecté régulièrement.
Après avoir fonctionné pendant une certaine période, le groupe électrogène doit être inspecté régulièrement. L'unité de longue distance doit être vérifiée toutes les 6 à 8 heures, et l'unité de secours doit être vérifiée à nouveau après l'arrêt. Les zones d'inspection peuvent inclure les résidus d'huile lubrifiante, l'indicateur de blocage du filtre à air, le niveau de liquide de refroidissement, le radiateur et la ventilation externe, l'ensemble de la courroie de transmission du moteur, l'alimentation en carburant, etc. Après chaque 50 heures de fonctionnement du groupe électrogène, l'eau accumulée dans le séparateur eau-huile doit être évacuée et le niveau d'électrolyte de la batterie de démarrage doit être vérifié ; après avoir fait fonctionner la nouvelle unité pendant 200 à 300 heures, il est nécessaire de vérifier le jeu des soupapes et les injecteurs de carburant. Après chaque 400 heures de fonctionnement du groupe électrogène, la courroie d'entraînement doit être vérifiée et ajustée, et remplacée si nécessaire. Les débris du radiateur et les boues dans le réservoir de carburant doivent être vérifiés et nettoyés ; l'huile lubrifiante et le filtre à huile doivent être remplacés toutes les 600 heures de fonctionnement ou au moins tous les 12 mois ; la fréquence de remplacement de l'huile lubrifiante pour l'unité varie en fonction de la qualité de l'huile lubrifiante, de la teneur en soufre du carburant et de la consommation d'huile lubrifiante par le groupe électrogène. Toutes les 800 heures de fonctionnement, le séparateur eau-huile et le filtre à carburant doivent être remplacés, le turbocompresseur doit être vérifié pour détecter d'éventuelles fuites, la conduite d'admission doit être contrôlée pour des fuites, et la conduite de carburant doit être inspectée et nettoyée ; ajuster le jeu des soupapes toutes les 1200 heures de fonctionnement ; après chaque 2000 heures de fonctionnement, remplacer le filtre à air et le liquide de refroidissement, nettoyer soigneusement les débris du radiateur et les canaux d'eau du réservoir d'eau ; après chaque 2400 heures de fonctionnement, vérifier les injecteurs de carburant, inspecter et nettoyer soigneusement le turbocompresseur, et inspecter minutieusement l'équipement du moteur.